by admin | jul 7, 2026 | Economie
Collageen- en gelatineproducent PB Leiner wil zijn fabriek in Vilvoorde sluiten. Dat heeft de directie woensdagavond bevestigd. Ongeveer 140 werknemers verliezen daardoor hun baan. Wanneer de fabriek precies dichtgaat, is nog niet duidelijk.
De fabriek stond te koop, maar potentiële kopers haakten af. Volgens ACV-vakbondsman Bart Deceukelier investeerde de directie onvoldoende om de vestiging efficiënter te maken. “De fabriek is doorheen de jaren organisch gegroeid en zou vandaag grondig moeten worden hertekend, met onder andere nieuwe gebouwen.”
PB Leiner voerde begin vorig jaar al een herstructurering door in Vilvoorde, waarbij meer dan 70 jobs verloren gingen. In december maakte moederbedrijf Tessenderlo bekend dat het de vestiging tegen het licht zou houden en een verkoop overwoog. De fabriek in Vilvoorde zou als enige site van PB Leiner buiten een aangekondigde fusie worden gehouden.
Vakbonden vragen duidelijkheid
ACV en ABVV betreuren dat er geen “duurzame industriële oplossing” kon worden gevonden voor de fabriek. Ze vragen PB Leiner om snel duidelijkheid te geven en “sterke sociale begeleiding” te voorzien voor de getroffen werknemers. Van de overheid willen ze “een industriële strategie die jobs op lange termijn beschermt”.
Bron: VRT.nws
by admin | jul 7, 2026 | Sectoren
Er komt volgende week geen staking bij de raffinaderij van het Amerikaanse oliebedrijf ExxonMobil in de haven van Antwerpen. De vakbonden hadden de staking aangekondigd na een bericht over banen die zouden verdwijnen, en onvrede over nieuwe arbeidsvoorwaarden. Maar er waren uiteindelijk toch nipt te weinig stemmen tegen het voorstel van de directie over de arbeidsvoorwaarden.
De vakbonden kondigden de staking vorige week aan. Dat deden ze nadat de directie van ExxonMobil een collectieve arbeidsovereenkomst (cao) voorstelde die volgens de bonden te nemen of te laten was. Vorige maand was ook al aangekondigd dat ze 35 van de 735 banen wil schrappen.
De staking zou voorbije maandag ingaan, maar door de hitte was er vorige week vrijdag nog een extra overleg. Daar werd beslist om de staking uit veiligheidsoverwegingen uit te stellen en nog een extra stemming bij het personeel te houden.
Het personeel van ExxonMobil in Antwerpen kon woensdag en donderdag stemmen over het voorstel van de directie. “Omdat het om een raffinaderij gaat, hadden we vooropgesteld dat 66 procent het voorstel van de directie moest verwerpen om over te gaan tot een staking”, zegt Marian Willekens van de christelijke vakbond.
“We kwamen slechts enkele stemmen tekort, maar houden ons aan de afspraak.” De staking is nu dus van de baan, maar volgens de vakbondsvrouw blijft er wel ongenoegen leven onder het personeel.
Directie is opgelucht
De directie van ExxonMobil in Antwerpen reageert tevreden op het nieuws dat er volgende week niet zal worden gestaakt. “Het voorkomen van een sluiting van de raffinaderij is positief voor onze werknemers, onze activiteiten, onze klanten en de toekomst van de locatie op lange termijn”, klinkt het.
De site in Antwerpen is de grootste raffinaderij van ExxonMobil in Europa.
Bron: vrt.nws
by admin | jul 7, 2026 | Economie
De terreinen van de failliete busbouwer Van Hool hebben alweer een nieuwe eigenaar gekregen. De Nederlandse aannemer Mourik zegt in een mededeling dat hij de terreinen heeft overgenomen van transportbedrijf G.A. Den Otter Trucks. Mourik wil zelf een invulling geven aan de terreinen en onderzoekt de mogelijkheden.
Nog niet zo lang geleden bracht het Nederlandse transportbedrijf G.A. Den Otter Trucks tijdens een openbare verkoop met 21,5 miljoen euro het hoogste bod uit op de terreinen. De veiling was bijzonder omdat ook de Vlaamse overheid meedeed, maar met een bod van 20 miljoen euro achter het net viste.
Aannemer actief in bouw, industrie en milieutechniek
Het Nederlandse transportbedrijf kocht de terreinen als belegging, maar er is nu dus al heel snel een nieuwe eigenaar: het Nederlandse familiebedrijf Mourik, dat ook in Antwerpen actief is.
Mourik is een aannemer actief in de bouw, industriële diensten en milieutechniek. Wereldwijd werken er meer dan 2.000 mensen voor het bedrijf, dat vorig jaar 781 miljoen euro omzet genereerde.
Mourik gaat de komende periode onderzoeken welke invulling er kan komen. “Vlaanderen heeft een grote behoefte aan kwalitatieve industriële ruimte. Daarom is onze ambitie om het terrein te ontwikkelen en opnieuw van economische betekenis te laten zijn voor de regio”, zegt Ronny Bertels, algemeen directeur van Mourik in België.
“Hoe dat er precies uit gaat zien, wordt in de komende periode zorgvuldig onderzocht. Uiteraard passend binnen de ambities van Vlaanderen, de regio, ondernemers en de omgeving.”
Het bedrijf zal erover in gesprek gaan met de inwoners en overheden. Hoeveel Mourik voor de grond betaalde, is niet duidelijk.
Stad Lier tevreden
Het stadsbestuur van Lier is vanochtend op de hoogte gebracht. “We zijn uiteraard blij dat er nu een eigenaar is met ervaring en ambitie om in industriële ontwikkeling te voorzien. We kijken ernaar uit om snel met hen samen te zitten”, aldus burgemeester Rik Verwaest (N-VA).
Bron: VRT.nws
by admin | jul 7, 2026 | Economie
Voor veel zestigers is het even slikken, nu mypension.be een teller toont voor hun vroegste pensioenleeftijd. Want door de pensioenhervorming schuift die leeftijd bij velen enkele maanden tot zelfs jaren op. Vanwaar die latere datum? Dit zijn de mogelijke verklaringen.
“Burgers van 60 jaar en ouder kunnen via de overheidswebsite mypension.be weer hun vroegste pensioendatum raadplegen”, schreven we gisteren. Het leek een wat onbeduidend nieuwtje te midden van de heisa over ’s werelds belangrijkste bijzaak: voetbal.
Maar gisteren namen toch 125.000 mensen de moeite om even een kijkje te nemen op mypension, zowat 3 keer zoveel als op een normale maandag.
Sommigen schrokken zich een bult. Zo ook Inge Vandevelde uit Waregem. Zij zag gisteren plots in mypension.be dat ze nog een jaar extra zal moeten werken en pas ten vroegste op 1 april 2028 met pensioen zal kunnen. “Ik had me al helemaal ingesteld op volgend jaar. Dus ik ben nog altijd een beetje van slag. Twee maanden extra zou niet erg geweest zijn, maar een jaar…”
Mantelzorg
“Niet dat ik niet graag werk”, verduidelijkt ze, “maar ik zit vooral met thuis in mijn hoofd.” Inge is dan ook mantelzorger. Jarenlang heeft ze thuis voor haar hoogbejaarde moeder gezorgd. En ze moet er tegelijk ook zijn voor haar volwassen broer met een beperking.
“Mijn moeder is onlangs naar een woonzorgcentrum verhuisd, want ik was niet meer op mijn gemak als ik ging werken. Het ging daardoor eindelijk weer wat beter met mij, na een moeilijk jaar. En met dat pensioen in zicht, ging ik weer wat tijd en ruimte krijgen om alles wat meer in de hand te kunnen nemen. Nu overweeg ik om toch mantelzorgverlof te nemen.”
“Dit is echt niet leuk”, concludeert ze. “En ik ben niet de enige. Op sociale media zie ik heel wat mensen die plots vele maanden extra moeten werken.”
Welke loopbaanjaren tellen mee?
Hoe kan het eigenlijk dat bij sommige mensen hun vroegste pensioendatum na de pensioenhervorming plots maanden tot zelfs meer dan een jaar later blijkt te vallen dan voorheen? Dat hangt natuurlijk van jouw specifieke loopbaangeschiedenis af.
Voorlopig geeft mypension.be die persoonlijke verklaring nog niet mee – dat is pas iets voor eind dit jaar of begin volgend jaar. Maar volgens de Pensioendienst zijn er wel een aantal veel voorkomende redenen voor te geven.
De belangrijkste is de stijging van het aantal gewerkte en gelijkgestelde dagen die nodig zijn om een loopbaanjaar te laten meetellen voor het vervroegd pensioen. Een volledig loopbaanjaar moet nu 156 dagen bevatten (en geen 104 meer, zoals voorheen).
“Burgers met 1 of meer loopbaanjaren die minstens 104 dagen tellen, maar geen 156 dagen, zullen dus hun pensioendatum kunnen zien verschuiven”, zegt Giselda Curvers van de Pensioendienst.
En zelfs bij wie altijd voltijds gewerkt heeft, zullen er door die regel in veel gevallen toch 2 maanden bij komen: namelijk omdat je ook in het laatste gewerkte jaar nog 156 dagen in plaats van 104 dagen moet werken om aan de loopbaanvoorwaarde te geraken voor vervroegd pensioen.
Impact op ambtenaren
Zeker ook heel wat ambtenaren zullen hun vroegste pensioendatum zien opschuiven, omdat de verhogingscoëfficiënt voor hen wegvalt of wordt verminderd.
Door die verhogingscoëfficiënt woog een gewerkt jaar vroeger meer door in de pensioenopbouw. Ambtenaren met een effectieve loopbaan van 40 jaar kwamen daardoor in de pensioenberekening uit op bijvoorbeeld 42 jaar. “Als dat wegvalt of wordt beperkt, zullen ze dus extra jaren moeten werken om met vervroegd pensioen te kunnen gaan.”
De federale regering heeft wel overgangsmaatregelen ingevoerd om de pijn van de hervorming enigszins te verzachten. Iemand die 60 jaar is, kan de vroegste pensioendatum maar maximaal 2 jaar zien opschuiven. Bij wie ouder is dan 60 kan dat maar maximaal 1 jaar zijn.
Minder lang werken?
Zijn er dan ook mensen die hun vroegste pensioendatum naar voren zien opschuiven? Ja, maar die groep is uiteraard veel kleiner.
Zij kunnen vroeger met pensioen met dank aan de nieuwe ’toegangspoort’ tot het vervroegd pensioen. Die heeft de regering gecreëerd voor mensen die op hun 60e al een loopbaan hebben van minstens 42 jaar van elk minstens 234 effectief gewerkte dagen.
En dan is er nog een groep zestigers die helemaal niks ziet veranderen. Dat geldt voor mensen die bijvoorbeeld al in 2026 of vroeger hun vroegste pensioendatum hadden. Zij behouden die gewoon.
Of het zou ook kunnen dat mensen nog geen vroegste pensioendatum hadden, omdat ze ook onder de oude regels nog niet voldeden aan de voorwaarden. De regels zijn nu nog strenger geworden. Die mensen kunnen natuurlijk wel gewoon met pensioen op de wettelijke pensioenleeftijd van 66 of 67.
Een laatste groep ziet niks veranderen omdat die zelfs na toepassing van de nieuwe regels uitkomt op hetzelfde aantal loopbaanjaren.
Bron: VRT.nws
by admin | jul 7, 2026 | Varia
Er loopt een gerechtelijk onderzoek naar de burgemeester van Mechelen Bart Somers. Volgens HLN gaat het onderzoek over miljoenen euro’s die de stad onwettig heeft opgehaald door verkeersboetes te innen.
In Mechelen dreigt een politiek explosief dossier burgemeester Bart Somers (Anders) zwaar te beschadigen. Volgens HLN loopt er al drie jaar een gerechtelijk onderzoek naar de manier waarop de stad Mechelen en deurwaarderskantoor Modero miljoenen euro’s ophaalden via lokale verkeersboetes. Burgers zouden bovenop hun GAS-boete systematisch extra kosten hebben moeten betalen waarvoor geen wettelijke basis bestond.
Knevelarij
Het gerecht onderzoekt de zaak onder meer in het kader van “knevelarij”, een zware juridische term voor het onrechtmatig innen van bedragen door iemand met een openbaar ambt. Het gaat dus over het feit of burgers doelbewust te veel hebben moeten betalen aan een overheid die beter had moeten weten.
In Mechelen werd jarenlang een administratieve toeslag van 6 euro bovenop GAS-boetes voor snelheidsovertredingen aangerekend. Ook kosten voor herinneringen en invordering kwamen daar bovenop. Volgens cijfers die eerder opdoken, zou de stad alleen al met die toeslag miljoenen euro’s hebben binnengehaald. Het stadsbestuur besliste intussen om de toeslag niet langer aan te rekenen, maar weigert vooralsnog om eerder geïnde bedragen automatisch terug te betalen.
Donkere schaduw
Als de kosten onwettig waren, waarom krijgen burgers hun geld dan niet terug? En hoe kon een stad jarenlang zulke bedragen innen zonder dat iemand aan de top ingreep? Bart Somers profileert zich graag als bestuurlijke vernieuwer en morele burgervader, maar in dit dossier hangt er toch wel een donkere schaduw boven de Dijlestad.
Het probleem is bovendien groter dan Mechelen. Uit onderzoek blijkt dat tientallen Vlaamse steden en gemeenten samen minstens 12 miljoen euro aan onwettige extra kosten bovenop lokale verkeersboetes hebben geïnd. Vlaams minister Hilde Crevits maakte eerder duidelijk dat trajectcontroles en GAS-boetes geen verdienmodel mogen worden.
Bron: PAL.be
