Vanaf 1 mei volgend jaar zullen zowel buitenlanders als Belgen een digitaal vignet moeten hebben om over Belgische snel- en gewestwegen te rijden. Dat schrijft De Tijd vrijdag. Bij Vlaams minister van Financiën Ben Weyts (N-VA) klinkt het dat de ministerraad nog groen licht moet geven, en dat het vignet gekoppeld is aan de hervorming van de jaarlijkse verkeersbelasting zodat de Vlaamse verkeersbelastingen globaal genomen niet stijgen
Het wegenvignet wordt ingevoerd aan de hand van een samenwerkingsakkoord tussen Vlaanderen, Wallonië en Brussel. Volgens de krant is er alleen nog discussie over de verdeling van de kosten, en zou het systeem eerstdaags worden voorgesteld.
Het tarief zou afhangen van de CO2-uitstoot van de wagen. Voor wagens zonder CO2-uitstoot zou het vignet 90 euro per jaar kosten, voor de meest vervuilende auto’s zou het om 125 euro per jaar gaan. Eigenaars van wagens met minstens Euronorm 4 zouden 100 euro moeten neertellen. Een vignet zou ook per dag, tien dagen, een maand of twee maanden kunnen worden aangekocht. In de Vlaamse begroting staat vanaf 2027 een opbrengst van 130 miljoen euro per jaar ingeschreven.
Het vignet staat vandaag op de agenda van de Vlaamse regering, net als de hervorming van de verkeersbelasting. Die twee zijn gekoppeld, klinkt het bij Weyts, zodat “de Vlaamse verkeersbelastingen globaal op hetzelfde niveau blijven”.
Volgens Vlaams Parlementslid voor oppositiepartij Vlaams Belang Bart Claes zullen sommige automobilisten nauwelijks iets voelen van het wegenvignet, terwijl andere groepen net fors meer dreigen te betalen. “Het uitgangspunt van Vlaams Belang is altijd glashelder geweest: buitenlandse weggebruikers moeten eindelijk meebetalen voor het gebruik van onze wegen, maar de Vlaamse automobilist mag daar geen euro slechter van worden”, zegt hij. “Minister Weyts heeft meermaals verklaard dat het wegenvignet geen verdoken belastingverhoging voor de Vlaming mag worden. Dat moet nu ook zwart op wit blijken.”
Bron: Nieuwsblad.be