Mensen als Dirk, die 30 jaar werkte bij AB InBev, dreigen hun uitkering te verliezen. Dit zal hen niet sneller aan werk helpen, maar regelrecht de armoede in duwen.
https://www.instagram.com/reel/DKOuPocPoy4/?utm_source=ig_embed
Bron: pvda.be
Terwijl werkende mensen altijd de volle pot belastingen betalen, geeft de kabinetschef van minister van Financiën Jambon (N-VA) advies aan een select eliteclubje over hoe de meerwaardebelasting te ontwijken. Hij en de minister logen er ook over tegen het parlement.
“Dit toont aan welke belangen deze regering dient en hoe sterk ze is verweven met de financiële elite”, zegt onze Kamerfractieleidster Sofie Merckx.
Bron: pvda.be
Is privatisering de oplossing voor het spoor? Aan de overkant van het Kanaal weten ze ondertussen dat dat niet het geval is. 30 jaar na de privatisering van het Britse spoor keren ze naar nu op hun stappen terug en gaan ze een eerste spoorwegmaatschappij – de South Western Railway – opnieuw nationaliseren.
“We nemen afscheid van 30 jaar inefficiëntie, verspilling en frustratie bij de reizigers”, sprak de Britse minister van Transport Heidi Alexander deze week toen ze een treindepot bezocht.
In de nasleep van het neoliberale afbraakbeleid en de ontmanteling van de openbare diensten onder premier Thatcher in de jaren 1980, werden een decennium later ook de spoorwegen overgedragen aan private spelers.
De privatisering zou dé oplossing zijn om te beantwoorden aan de noden van reizigers en personeel, zo werd beloofd. Het resultaat? Net het tegenovergestelde: torenhoge tarieven, verouderde treinen, ongevallen, vertragingen…
De ervaringen in het Verenigd Koninkrijk tonen duidelijk aan: alleen een openbare dienst, met voldoende investeringen, kan zorgen voor betaalbare tarieven, kwaliteitsvolle dienstverlening en degelijke arbeidsvoorwaarden voor het personeel.
Maar dat is niet de richting die de Arizona-regering in ons land uitgaat. Zij schroeft de middelen terug en dreigt een twintigtal stations te sluiten. Ze verzwakt doelbewust deze openbare dienst om de deur open te zetten voor de privé.
Tip voor De Wever, Rousseau en co: in plaats van de komst van privéoperatoren op het Belgische spoor voor te bereiden, zou de Arizona-regering beter kijken naar wat er in het Verenigd Koninkrijk gebeurt, en onze spoorwegen versterken.
Bron: pvda.be
Vooruit en CD&V willen het loon van de Vlaamse ministers herbekijken na kritiek van oppositiepartij PVDA. Die klaagt de forfaitaire woon- en huishoudtoelage van zo’n 1.150 euro bovenop het bruto-loon aan. Minister-president Matthias Diependaele (N-VA) lijkt geen voorstander te zijn van een aanpassing, maar zegt dat “alle besparingsvoorstellen bespreekbaar en welkom zijn.”
Ministers in de Vlaamse regering verdienen maandelijks zo’n 21.500 euro bruto. Afhankelijk van de gezinssituatie houden ze daar netto ongeveer de helft van over.
Daarbovenop komen een forfaitair bedrag van 247,89 euro (netto) voor hun huisvesting en nog eens 867,63 euro (netto) voor hun huishoudkosten. Die behoren al meer dan 25 jaar tot het loonpakket van de ministers, maar informatie daarover is nergens openbaar te raadplegen.
Oppositiepartij PVDA – die eerder ten strijde trok tegen de pensioenen van de parlementairen – bond vandaag de kat de bel aan in Het Nieuwsblad. De partij vindt die toelages niet te verantwoorden.
“Dat zijn systemen die echt niet meer van deze tijd zijn. Dat we bovenop het loon ook nog eens kosten moesten gaan vergoeden voor huisvesting en huishouden, dat is gewoon niet uit te leggen. Het is gewoon een manier om bovenop het loon nog een extraatje te krijgen”, klaagt Vlaams fractieleider Jos D’Haese aan in De Ochtend op Radio 1.
De ministers moeten niet verantwoorden wat ze met het bedrag doen.
Regeringspartijen Vooruit en CD&V pleiten er na de aanklacht van PVDA voor om het systeem aan te passen. CD&V laat aan persagentschap Belga weten de loontoelages te willen “herzien”, Vooruit pleit voor een volledige afschaffing.
“Dat is iets uit de vorige eeuw”, zegt Vooruit-voorzitter Conner Rousseau. “De tijd is rijp om de discussie opnieuw te openen. Ik ga ervan uit dat we resultaat kunnen boeken.”
Volgens Rousseau lag een afschaffing op tafel tijdens de regeringsonderhandelingen. Hij wil het systeem ook voor federale ministers herbekijken. Het Franstalig magazine Le Vif bracht begin april aan het licht dat de toelages er opgeteld zelfs netto 1.900 euro per maand bedragen.
Vlaams minister-president Matthias Diependaele (N-VA) lijkt zelf geen voorstander van een aanpassing. In Het Nieuwsblad gaf hij aan dat er “geen verdere besparing” op tafel ligt wat betreft lonen van ministers. Zo klonk het vanochtend, nog voor de reactie van zijn coalitiepartners. Hij stipte aan dat er vorige legislatuur al 8 procent bespaard werd op de lonen via indexsprongen.
Al wil hij een open conflict binnen zijn ploeg over de kwestie vermijden. Na de reacties van Vooruit en CD&V laat zijn kabinet weten dat “alle besparingsvoorstellen bespreekbaar en welkom zijn. Die voorstellen zullen dan aan bod komen bij de begrotingsbesprekingen in september.”
Bron: vrt.nws
Bij sollicitaties discrimineren werkgevers vaak zonder dat ze het beseffen. Dat zegt arbeidseconoom Eva Van Belle in de nieuwe podcast van ‘De Universiteit van Vlaanderen’. “Iedereen heeft vooroordelen en als 100 mensen solliciteren, komen die bovendrijven.”
Arbeidseconoom Eva Van Belle doet onderzoek naar discriminatie op de arbeidsmarkt. “Als het gaat om mensen met een migratieachtergrond krijgt niet elke groep met evenveel discriminatie te maken”, vertelt ze.
“De grootste groep migranten in België zijn Nederlanders. Die hebben daar geen last van. Terwijl mensen met een Turks of Marokkaans klinkende naam 50 procent meer moeten solliciteren alvorens uitgenodigd te worden voor een gesprek”, vertelt ze.
Discriminatie heeft vooral te maken met vooroordelen zegt Van Belle. “Iedereen heeft vooroordelen. Als er 100 mensen solliciteren, werpt men vaak slechts 1 blik op een cv. Dan komen vooroordelen bovendrijven.”
De meeste werkgevers zijn geen racisten. Toch leiden die vooroordelen ertoe dat we anders kijken naar mensen met een andere achternaam.
Hoe dat komt is niet altijd duidelijk. “We doen daar volop onderzoek naar. Zo doen we aan eye-tracking om te zien waar mensen vooral naar kijken bij een sollicitatiebrief en wat echt belangrijk is. Dat onderzoek is nog volop aan de gang.”
Sollicitaties anonimiseren klinkt als een goede oplossing, maar dat werkt niet altijd. “Er bestaan ook vooroordelen over waar iemand woont, of waar je naar school bent gegaan. Werkgevers zullen dan onbewust daarop discrimineren.”
Ook artificiële intelligentie helpt niet altijd. “AI is getraind op menselijke data en dus kopieert het onze vooroordelen”, vertelt Van Belle. “Amazon bijvoorbeeld, gebruikte een tijdje AI. Tot het bedrijf ontdekte dat hun systeem enkel mannen selecteerde voor ingenieursposities.”
Een gestructureerde aanpak helpt. “Er is minder discriminatie als een team met vaste protocollen werkt, dan 1 iemand op basis van buikgevoel”, zegt Van Belle.
“Recruiters moeten zich ook bewust zijn van hun vooroordelen. Idealiter heb je ook een team van verschillende mensen, dan balanceren de vooroordelen al wat meer uit”, besluit ze.
Bron: vrt.nws